Функция обеспечивает управление моментом двигателя в течение всего периода пуска, если требуемый ток не превышает ток ограничения. Динамический момент может быть квазипостоянным во всем диапазоне изменения скорости

Устройство плавного пуска серии SS7 позволяет регулировать крутящий момент электродвигателя на низкой скорости, таким образом, сфера применения УПП данного типа значительно расширяется, благодаря адаптируемости к любым потребностям нагрузки. Этот режим идеально подходит для позиционирования механизмов машин (например, для выбора зазора между шестернями редуктора и "мягкому" их сцеплению, и т.д.).

Функция обеспечивает торможение электродвигателя путем подачи на обмотки статора постоянного тока, который создает неподвижное магнитное поле. Это магнитное поле воздействует с магнитным полем ротора, создаваемого при вращении. В результате взаимодействия полей создается тормозящий момент. Он действует в направлении противоположном вращению и приводит к остановке ротора электродвигателя. Скорость торможения зависит от величины напряжения постоянного тока, мощности двигателя и скорости вращения двигателя. При торможении в двигателе выделяется энергия, которая рассеивается в виде тепла на корпусе ротора

Наличие всех необходимых функций защиты как электродвигателя, так и УПП позволяет заказчикам не применять дополнительные аппараты защиты электродвигателей, тем самым сокращаются затраты при закупке оборудования, минимизируются габариты и уменьшается время сборки решения

• Обрыв фазы на входе;
• Ротор заблокирован;
• Дисбаланс фаз в 40%;
• Высокое входное напряжения;
• Низкое входное напряжения;
• Перегрузка двигателя;
• Недогрузка двигателя (обрыв муфты и т.п.);
• Перегрев двигателя по датчику PTC;
• Перекос тока;
• Неправильное чередование фаз на входе

Заказчику предоставляется выбор: приобрести УПП со встроенным магнитным контактором (bypass), или устройство плавного пуска, требующее подключения внешнего контактора. Устройства плавного пуска, использующие внутренние контакторы или требующие внешние, имеют заведомо меньшие габариты. В них присутствует система охлаждения, но только для осуществления плавного пуска двигателя, после пуска, двигатель переключится на питание от сети

УПП серии SS7 в режиме реального времени отображает всю необходимую информацию об установке, в которую оно интегрировано. Пользователь будет иметь доступ как локально (блок клавиатуры на самом устройстве плавного пуска) так и дистанционно (используя коммуникационные функции) к информации

• Напряжение фазное (по всем 3 фазам);
• Количество пусков за все время и интервальное;
• Состояние аналогового входа/выхода;
• cosΦ электродвигателя (коэффициент мощности);
• Состояние цифрового входа/выхода;
• Крутящий момент на валу двигателя;
• Мощность (кВт) и ток (А), в каждой фазе;
• История отказов (5 последних неисправностей)